Asennus ja käyttöönotto
Missä viipyy komponentit?
Alunperin olimme sopineet toimittajan kanssa, että järjestelmän komponentit voi toimittaa heti kuin mahdollista ja me maksaisimme ne heti.
Maaliskuussa ilmoitettiin, että suurin osa on tukkurin varastossa korvamerkittynä meille. Toimittaja halusi kuitenkin odottaa vielä muutamia
viikkoja, jotta suurin osa komponenteista olisi varastossa. Helmikuussa ilmoitettiin, että nyt olisi kaikki muut komponentit paitsi akku, joka olisi
tulossa toukokuun puolivälissä - odotetaan toimitusta vielä siihen saakka. Tätä vetkuttelua jatkui asennusviikolle saakka, jolloin tiedustelimme
Aurinkovarman asennuspäälliköltä asennuksen aloituspäivä, jolloin hän totesi "niin teillähän on kaikki tarvittavat komponentit jo teille toimitettuna"!!!!
Kun kerroin että ei mitään ole toimitettu niin alkoi melkoinen logistiikkahässäkkä.
Seuraavan kuukauden aikana tavaraa sitten tuli tipottain seitsemällä eri kuljetuskerralla. Tosi kustannustehokasta kun iso jakelukuorma-auto pariin otteeseen
toi kenkälaatikon kokoisen lähetyksen tänne hajaasutusseudulle. Lisäksi tukkurin logistiikka oli sen verran sekaisin, että muutamista komponenteista toimitettiin
liian vähän ja toisista liian paljon. Hulluinta oli, että itse joutui koko ajan valvomaan toimituksia ja informoimaan Aurinkovarmaa siitä mikä tilanne on kullakin hetkellä!
Toimitusprosessi meni kyllä melkoisesti penkin alle...
Asennuksen aloitus 7.7.2022
Asennustyö saatiin viimein alulle heinäkuun alussa vaikka kaikki komponentit eivät vielä ollut toimitettuina. Kellarissa aloitettiin invertterin, kaapelikourujen
ja suojaputkien asennuksella. Sen jälkeen siirryttiin panelien asennuskiskojen ja itse panelien asennukseen sekä johtimien vetoon paneleilta kellarin oven viereen
asennetuille erotuskytkimille.
Seuraavana yllätyksenä tuli, että sähköasennuksen toteutus olikin kolmannen osapuolen - Suomen aurinkoenergiakeskus Oy:n käsissä ja odotusta tuli taas viikko lisää.
19.7.2022 SAEK:in sähköasentaja aloitti sähköasennuksen ja kaikki eteni hyvin iltapäivään saakka kunnes todettiin, että BYD akun ohjainyksikön WLAN yhteys oli viallinen.
Ripeästi sähköasentaja kuitenkin hoiti tilanteen niin, että seuraavaksi aamuksi saatiin uusi ohjainyksikkö. Seuraavaksi kytkettiin Ohmpilot ja Smartmeter mutta
Wattpilotin kanssa tulikin sitten taas WLAN ongelmia kun laite ei saatu yhdistymään verkkoon. Koska sähköautoa ei vielä ole niin päätettiin että jatkamme harjoittelua itse
Wattpilotin kanssa.
Puolentoista päivän takkuilun ja vanhan reitittimen asentaminen Access Pointiksi sai viimeinkin Wattpilotinkin suostumaan yhteistyöhön.
Käynnistysluvan odottelua...
Ja vielä edessä odottelua verkkoilmoituksen lähettämisessä paikalliselle sähköyhtiölle Nivos Oy:lle...
Kun verkkoilmoitus vihdoin oli lähetetty Nivokselle sen käsittelyajasta ei ollut mitään tietoa, joten sekä me että Aurinkovarman myyntimies yritimme Nivokselta kysellä
tilannetta mutta laihoin tuloksin. Epävarmuus kuitenkin viimein hälveni kun torstaina 27.7.2022 Nivoksen asiakaspalvelusta soitettiin ja kerrottiin, että aurinkosähköjärjestelmän s
aa kytkeä päälle. Samalla puhelulla tehtiin myös ylituotannon ostosopimus.
Loppumietteitä... Olihan tämä projekti hieman takkuinen mutta saatiin kuitenkin maaliin 1,5kk myöhästyneenä. Ajankohta oli tietysti haasteellinen komponenttien saatavuuden suhteen kun alkuperäistä toimitussuunnitelmaamme ei noudatettu jostain syystä. Mutta tärkeitä tietysti oli, että toimiva järjestelmä on nyt meidän sähkölaskua pienentämässä.
